海之洲冷暖设备有限公司

专注于工业冷冻,商用中央空调、模温机、冷热一体机、研发、设计、生产、销售、

工程安装维修服务及行业化、系统集成节能工程服务的高科技企业。

下载中心


推荐产品

联系方式

南京海之洲冷暖设备有限公司

电话:19951987151

手机:13916683657

传真:025-57666086

邮箱:njhzzok@163.com

地址:南京市江北新区中山科技园科创路9号

压缩机烧毁了怎么办?

点击数:7212019-11-04 12:48:35 

压缩机为什么会出现烧电机的情况?烧机现象究竟是什么原因造成的呢?电机烧机的原因总结可以分为:负载,电源、电机绝缘、缺相等。


  一、压缩机电机烧毁常见原因


  1、缺相


  原因:一般是由于电源缺相(一相未供电或供电电压不足)或线路中接触器接触点未闭合,导线连接点断开,松动或接触位氧化等原因造成。


  特征:绕组中有一相或两相(4级)全部变黑,线圈损坏对称,有规则为缺相。


  2、过载


  原因:一般为电机长时间过电流运行,过热运行 ,频繁启动或制动 ,接线错误也导致(三角接成星接)。


  特征:绕组全部变黑色,端部扎带变色并且变脆甚至断裂。


  3、匝间


  原因:电机制造过程引起的漆包线破皮,系统中的水分、酸、及其它腐蚀性物质也会产生此类故障。


  特征:绕组局部烧断,通常电机内腔干净的情况,只有一处炸点。




  4、相间


  原因:相间纸未有放到位,或者相间纸(套管)破损。


  特征:电机两相相邻之间烧毁。


  5、地击


  原因:线圈与端盖机座之间爬间距离不够。


  特征:线圈与端盖或端盖之间,两处均有烧黑的痕迹。


  二、压缩机烧毁后的处理方法


  (一)、压缩机如果己烧毁或机械故障、己磨损,造成冷媒系统必然的污染,其情况如下(以下情况系统是有臭味的,一闻便知):


  1、残余冷冻油己碳化、含酸、污浊存在于管内。


  2、压缩机拆除后,原系统管内必与空气接蚀,造成冷凝效果,增加水份的残存,与铜管及管路上零件接蚀后造成污膜,影响下次换新压缩机后之操作功能。


  3、磨损之铜、钢、合金污粉末必部份己流入管路中阻塞部份细管孔道。


  (二)、不处理系统,直接换上新压缩机后的结果如下:


  1、抽真空不可能完全抽好,真空泵亦很容易损坏。加入新冷媒后,冷媒仅起了清洗系统零件的功能而己,全系统的污染还是存在。


  2、新压缩机及冷冻油,冷媒马上于0.5-1小时内全被污染,冷冻油不纯洁后,开始破坏原润滑性质。金属污粉末进入压缩机可能打穿电机绝缘膜而短路,再烧毁,造成轴舆轴套间或其它运转部份之磨擦增加,而机械咬死。


  3、冷媒、油及原污染物、酸性物质混合后,再造成更酸性物质及水份增加量,镀铜现象升始,机械间隙减少,增加摩擦而卡死。


  4、原来干燥器如果未予更换,则将释放出原吸水份及酸性物质。酸性物质将慢慢侵蚀电机漆包线之表皮绝缘膜。


  以上状况下,新压缩机约1个月内即将完全烧毁!!


  处理流程:


  (一)、如何处理一个压缩机己烧毁或故障的主机冷媒系统?压缩机损坏了,当然要更换,而且都很急,但是在采取行动准备材料工具之前,则要做好以下几点工作:


  1、控制箱内的接触器、超载器、温控是否质量上已出了问题,必须检查,确认至没问题才可。


  2.各种设定值是否己经变化,分析是否因设定值变更,或错误的调整而造成压缩机烧毁。


  3、检查冷媒管路上的异常状况并校正。确定压缩机烧毁或卡死,或半烧毁。


  4、用摇表量测绝缘,用三用表量测线圈电阻。与使用客户相关人员交谈了解前因后果之概况,做为判断参考。


  5、由液管部份设法泄冷媒,观察冷媒排出之残余物,嗅其味,观其色。温馨提示:压缩机烧毁后,为臭酸味,有时有刺鼻性辣味)


  6、拆下压缩机后,须倒出少许冷冻油,观其色判断情况。离开主机前,将高低压二支管用胶带包扎好,或将阀关闭。


  (二)、根据以上检查工作后,可能有三种压缩机故障情况:


  情况1:压缩机电机未烧毁,电流正常,仅噪音大。(机械方面问题),处理方法如下:


  这种情况下,其油不臭,仅污染成粉末灰色状,沉在压缩内部,系统管子内污染不明显。将原干燥器拆下,尽可能用氮气,从高压端吹净高压端管路,以及分段吹净液管,低压端部份件,并现察吹出之物是油,还是污物,还是水份或者其它异状、异物。


  换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10KG探漏,不漏时,剩余氮气排放,由高、低压端同时抽真空。由液管部份加入液态冷媒,达70%~80%冷媒量后,才可开机作测试。(压缩机须加温2小时)


  情况2:压缩机电机未烧毁,可运转,机械良好,但电流大而超载,易跳脱,处理方法如下。


  此种情况下,其油稍有焦味、变色,系统管路内还算干净,但是金属表面己酸化之系统,铜管内壁变红。换上新压缩机后,装新干燥器,并加氮气压力至10K探漏,不漏由高、低压端同时抽真空。


  由液管部份加入液态冷媒,达70%~80%冷媒量后,才可开机作测试。压缩机须加温2小时。


  此情况必须注意,很可能设备原来电源的稳定性以及可能的负载太大,或停动控制太频繁的结果,则危险性一直存在,还是不能完全解决。


  


  情况3:压缩机电机己烧毁,不能运转,机械好坏不知,处理方法如下:


  方法一:此种情况zui严重者是油及冷媒发臭、焦味、辣味、油发黑如黑墨, 管内全是污黑膜,并会有水份。将干燥器拆下,短接此部份为一铜管接头或临时性可拆卸接管均可。用化学泵由高压管将清洗剂泵入管路系统中清洗循环流动。


  注:压缩机烧毁后的污染严重状况,必要时须更换清洗剂,多次清洗。


  方法二:将干燥器拆下,用高压氮气约10KG压力先吹通整个管路。换新干燥器,全系统探漏,由高、低压端同时抽真空。


  由液管部份加入液态冷媒,达70%~80%冷媒量后,才可开机作测试。起动后运转约半小时,更换干燥器,并现察其污浊情况,第二次新的干燥器须再运行3小时,观察结果,必要时须再更换,直到系统完全干净为止。zui后,再换压缩机冷冻油,并观察原第一次的新油情况。


  注:以上更换干燥器时,空气勿再进入系统中。严重者,压缩机须再拆下换油,冷媒全部放出换新。

网站首页  | 关于海之洲  | 产品展示  | 行业案例  | 行业动态  | 下载中心  | 用户现场  | 携手海之洲  | 联系我们

南京海之洲冷暖设备有限公司


电话:19951987151      手机:13916683657

地址:南京市江北新区中山科技园科创路9号


主营业务:水冷螺杆式冷水机组、风冷螺杆式冷水机组、低温冷冻机冷水机组(温度范 围低温-35℃~25℃)、水(风)冷箱式工业冷水机、蒸发式冷凝螺杆冷水机组、冷热 一体式机组(温度范围7℃~300℃)、模温机、防爆冷水机、防腐蚀冷酸机、非标定制 冷却设备,除湿机、船用冷水机组,商用冷冻机组(水(风)冷式冷凝机组、冷风机)、 水(风)冷柜式空调机、食品速冻机、牛奶速冷机、牛奶冷却一体机、食品饮料速冻机等 公司产品齐全,并形成多个系列,可为客户提供各行业制冷产品的制作。

在线客服
热线电话

微信二维码